Другий етап чемпіонату переводить пілотів із базового картингу в повноцінні GT-машини. Тут з’являється швидкість, стабільність і перша серйозна ціна помилки.
Dragon Trail у класі Gr.4 — це перший справжній крок у світ кузовних перегонів. Машини вже швидші, важчі й потребують більш точного контролю на гальмуванні та виході з поворотів.
На цьому етапі важливо не тільки їхати швидко, а й тримати стабільний темп протягом 43 кіл, не перегріваючи боротьбу та не втрачаючи позиції через помилки.
Етап 2 — це перехід від базового пілотажу до першого серйозного гоночного класу. Після картингу на Tsukuba пілоти сідають за кермо машин Gr.4, де вже з’являється значно вища швидкість, більша маса автомобіля та помітніша різниця в поведінці машин на трасі.
Dragon Trail — швидка й водночас технічна траса, яка вимагає від пілота точності на кожному секторі. Тут важливо правильно працювати з гальмуванням, не втрачати швидкість у середніх і швидких поворотах та акуратно відкривати газ на виходах.
На відміну від першого етапу, тут помилки вже коштують набагато дорожче. Невдалий вихід із повороту може призвести до втрати позиції на прямій, а надто агресивна атака — до контакту або штрафу. Саме тому другий етап перевіряє не тільки швидкість, а й зрілість пілота в боротьбі.
Дистанція у 43 кола створює правильний баланс між спринтом і гонкою на витривалість. Пілот має тримати темп, але водночас не їхати на межі кожне коло, бо накопичені помилки можуть зруйнувати результат ближче до фіналу.
Цей етап є важливим фільтром чемпіонату. Він показує, хто може перенести базові навички з картингу у швидший клас і хто вже готовий до наступних, складніших етапів — формульних машин, GT3, Super GT і подальшого руху до Ле-Ману.
