Дата початку:
03.09.2026, 21:00
PSN Хост:
giant-cyclist96
Кількість пілотів:
18

Реєстрація на етап
Ви не зареєстровані на цей чемпіонат

Зареєстровані на чемпіонат пілоти
які підтвердили участь у етапі
Пілот Дата
1 illya (C S) 21:20, 14.08.2026
2 AndrewS (D S) 21:39, 14.08.2026
3 Rico_AsSante (D S) 11:19, 15.08.2026
4 VITOS_GT (C S) 11:51, 15.08.2026
5 Melo () 15:05, 15.08.2026
6 Giant Cyclist () 14:54, 17.08.2026
7 Maverick 👀🍺 (B S) 01:02, 18.08.2026
8 Dmytro Rybakov () 16:09, 19.08.2026
9 Grayluva (E B) 15:31, 28.08.2026
10 Diguard (B S) 13:21, 01.09.2026
11 Тоня (B S) 19:32, 02.09.2026
12 Sergey12v (B S) 13:13, 03.09.2026
13 Kot_dnz (D S)
14 dasha choi (B S)

Гран-прі Бразилії традиційно проходить на знаменитій трасі «Інтерлагос» у Сан-Паулу з 1973 року. Цей трек є одним із найлегендарніших у календарі Формули-1, адже його унікальний рельєф, перепади висот, непередбачувана тропічна погода та шалена підтримка місцевих уболівальників завжди перетворювали кожну гонку на справжнє випробування на межі людських і технічних можливостей. Сьогодні я пропоную вам зануритися в події однієї з найдраматичніших гонок тих часів, які проходили на цій трасі.

Сезон 1991 року розпочався для McLaren із серйозних викликів: головний конструктор Ніл Оутлі створив абсолютно нове шасі MP4/6 під амбітний, але «сирий» двигун Honda V12. Сумніваючись у надійності машини на старті, Оутлі навіть пообіцяв збрити свої вуса, якщо Сенна не виграє перший етап у США — і виконав обіцянку після перемоги бразильця. Проте головною загрозою вже вимальовувався швидкий болід Williams FW14, а сам Сенна за всю кар'єру ще жодного разу не перемагав на домашньому Гран-прі Бразилії.

Напередодні уікенду трасу в Інтерлагосі заливали місячні зливи, перетворивши її околиці на справжнє болото, а мінлива погода в день гонки змушувала команди гадати з вибором шин.

Сама гонка перетворилася на психологічний і технічний трилер. Сенна стартував із поула та вів запеклу боротьбу з Найджелом Менселлом на Williams. Попри помилки на піт-стопах британця, Менселл настирливо атакував, поки на 60-му колі в нього остаточно не відмовила коробка передач. Здавалося, шлях до перемоги відкритий, але технічні проблеми наздогнали й лідера: на McLaren Сенни передачі почали відмовляти одна за одною, поки він не залишився лише на шостій.

Ріккардо Патрезе стрімко скорочував відставання, відіграючи по кілька секунд на колі. Під початок дощу, що вчасно хлинув над трасою, Сенна перетнув фінішну лінію першим, випередивши суперника менш ніж на три секунди. Ця перемога коштувала бразильцеві колосальних фізичних зусиль: його тіло звело судоми, він не міг навіть підняти національний прапор чи самостійно вийти з машини. Лікарю Формули-1 Сіду Воткінсу довелося колоти знеболювальне прямо на трасі, щоб виснажений до краю чемпіон зміг отямитися та піднятися на подіум.

Звісно, ми не будемо копіювати кожен рух цього Гран-прі, але спробуємо зануритися в ці жорсткі умови фізично, щоб на треку творити вже свою власну історію.


Умови:



1. Autódromo de Interlagos Full Course

  • Тривалість
    71 коло
  • Довжина траси
    4309 м
  • Довжина гонки
    305.94 км
  • Кваліфікація
    Так
  • Витрати палива
    1х
  • Витрати гуми
    1х
  • Швидкість заправки
    12х
  • Дозволені шини
    • Гоночні м'які
    • Гоночні середні
    • Гоночні тверді
    • Гоночні проміжні
    • Гоночні дощові
  • BoP
    Ні
  • Множник часу
    1х
  • Дощ
    Ні