FINAL🏁JUAN MANUEL FANGIO(1955)SPA🇧🇪

🏆JUAN MANUEL FANGIO🏆

Відтворення гонки:

🏁 Гран-прі Бельгії 1955 🏁

Траса: Spa-Francorchamps (стара конфігурація 14,1 км)

Дата: 5 червня 1955

Дистанція: 36 кіл ≈ 507 км

Команда Фанхіо: Mercedes-Benz

Болід: Mercedes W196 (Streamliner / обтічний кузов)

🥇 Результат

1 місце — Хуан Мануель Фанхіо (Mercedes)

2 місце — Стірлінг Мосс (Mercedes)

3 місце — Джузеппе Фаріна (Ferrari)

👉 Подвійна перемога Mercedes.

🌧 Погода і умови

Гонка проходила в мінливих погодних умовах.

Старт — мокра траса, місцями дощ.

У процесі гонки траса підсихала, але окремі ділянки (особливо в Арденнах) залишались небезпечними.

Спа того часу була надзвичайно швидкою і смертельно небезпечною: довгі прямі + вузькі повороти без зон безпеки.

🛞 Шини та піт-стопи

У 1955 році не існувало дозаправок під час гонки.

Гума: універсальні шини для змінних умов (без чіткого поділу на “софт/медіум/хард”, як зараз).

Більшість лідерів, включно з Фанхіо, міняли шини через знос і вологу трасу.

Стратегія Mercedes була дуже чіткою: стабільний темп + надійність.

⚙ Болід: Mercedes W196

2.5-літровий рядний 8-циліндровий двигун.

Потужність ≈ 290 к.с.

Аеродинамічний “streamliner”-кузов — ідеальний для надшвидкої Спа.

Максимальна швидкість: понад 300 км/год на прямих.

👉 Саме на таких трасах (Спа, Реймс, Монца) Mercedes W196 був практично непереможним.

🧠 Хід гонки

Кваліфікація: Фанхіо — поул.

Вже на старті Фанхіо та Мосс відірвалися від решти пелотону.

Попри мокрі ділянки, Фанхіо їхав надзвичайно чисто, без помилок.

Темп був не просто швидким — контрольованим: він не ризикував зайвого, знаючи, що перевага боліда дозволяє тримати запас.

До фінішу він зберіг перше місце, випередивши Мосса.

🏆 Чому ця гонка знакова для Фанхіо

1️⃣ Абсолютний контроль у складних умовах

Спа + дощ = одна з найнебезпечніших комбінацій в історії Ф1. Фанхіо проїхав гонку без жодної помилки.

2️⃣ Демонстрація класу чемпіона

Він не просто виграв — він керував гонкою, диктуючи темп і не вступаючи в авантюрну боротьбу навіть із напарником.

3️⃣ Шлях до титулу 1955

Ця перемога стала ключовою у сезоні, де Фанхіо здобув третій чемпіонський титул.

📊 Цікаві факти

Це була одна з гонок, де Mercedes повністю домінував: 1-2 на фініші.

Середня швидкість переможця — понад 200 км/год (на трасі з селами, деревами і телеграфними стовпами!).

У тому сезоні Фанхіо виграв 4 з 7 гонок, у яких стартував.

🐐 Підсумок

Спа 1955 = ідеальний приклад стилю Фанхіо:

спокій, холодний розрахунок, абсолютна точність і повний контроль над гонкою в найнебезпечніших умовах.

Доступне авто на етап:

🏆 Кубок конструкторів 1955

1️⃣ Mercedes-Benz 🇩🇪

Пілоти: Хуан Мануель Фанхіо, Стірлінг Мосс

Болід: Mercedes W196

👉 Абсолютне домінування сезону. Чемпіон світу — Фанхіо.

Спа 1955: 1-2 (Фанхіо, Мосс)

2️⃣ Ferrari 🇮🇹

Пілоти: Альберто Аскарі, Моріс Трентіньян, Джузеппе Фаріна

Болід: Ferrari 555 “Super Squalo”

👉 Єдина команда, що реально боролась із Mercedes.

3️⃣ Maserati 🇮🇹

Пілоти: Жан Бера, Роберто М’єрес

Болід: Maserati 250F

👉 Класичний конкурент, технічно сильна, але без стабільності.

4️⃣ Lancia 🇮🇹

Пілоти: Альберто Аскарі (частково), Еудженіо Кастеллотті

Болід: Lancia D50

👉 Дуже інноваційна машина, але після трагедій команда пішла з Ф1 наприкінці сезону.

(У 1956 році ці боліди перейшли Ferrari.)

5️⃣ Vanwall 🇬🇧

Пілоти: Тоні Брукс, Гаррі Шелл

Болід: Vanwall Special

👉 Початок підйому британських команд. У 1958 стануть чемпіонами.

6️⃣ Gordini 🇫🇷

Пілоти: Моріс Трентіньян, Робер Манзон

Болід: Gordini T16

👉 Легкі машини, хороші в керованості, але слабші по потужності.

7️⃣ Connaught 🇬🇧

Пілоти: Тоні Брукс, Рой Салвадорі

Болід: Connaught Type B

👉 Малобюджетна, але технічно елегантна британська команда.

8️⃣ BRM 🇬🇧

Пілоти: Майк Готорн, Хосе Фройлан Гонсалес

Болід: BRM P25 (ранні версії)

👉 Потужна ідея, але ще не реалізована повністю у 1955.

Трейлер евента:

https://youtu.be/FQpj90K3g_M?si=GIWoO9OtIA8cecQT