German CAR Racing Championship Немецкие авто тр620 1989-1997 г.в

German CAR Racing Championship Немецкие авто тр620 1989-1997 г.в
Організатор:
Rasta_Pi
Спільнота:
Ламповий GT
Дата початку:
01.03.2025
Наступна гонка:
Кількість пілотів:
29

Завантажити регламент

Реєстрація на чемпіонат
Увійдіть або зареєструйтесь на порталі, щоб прийняти участь у чемпіонаті
Увійти Зареєструватись
Зареєстровані на чемпіонат пілоти
Пілот Дата
1 VITOS_GT (B S)
IguanaML 		02.02.2025, 00:09
2 Clamslayer (A S)
Clamgame 		02.02.2025, 02:38
3 I.Kichuk_UARTA (B S)
HerFerdinand 		02.02.2025, 08:28
4 Rainger 1747 (B A)
Rainger1747 		02.02.2025, 15:27
5 Whitesmoke racin (D B)
Whitesmokeracing 		02.02.2025, 22:08
6 darchukmax (B S)
heavy_onrush47 		06.02.2025, 16:22
7 M. Horiachui 1️⃣3️⃣🇺🇦 (C S)
realityweb 		08.02.2025, 20:03
8 Vanche (B S)
vanchessa 		09.02.2025, 23:38
9 Sergey12v (C S)
Sergey12v 		18.02.2025, 22:14
10 M.Sushchenok (C S)
quem_s__ 		21.02.2025, 11:15
11 Diguard (B S)
Diguard_Gaming 		21.02.2025, 18:25
12 Davidson.K (D B)
davidos_2k20 		23.02.2025, 11:05
13 ShinobiRSG (B S)
Ded_andrey13 		25.02.2025, 14:12
14 Альфред (B B)
Neizvestnostt 		25.02.2025, 14:16
15 AlexDD4 (D A)
Alex_DD4 		25.02.2025, 14:55
16 Boiko_Maks_UA (D S)
Ari_Sto_Karat 		26.02.2025, 00:13
17 ViTEX_UA (C S)
ViTEX_pro 		27.02.2025, 13:31
18 S. Leocorsa (B S)
Leocorsa_VR2 		03.03.2025, 17:14
19 Broker (B A)
OG-Broker 		03.03.2025, 20:33
20 NILLAMO (D S)
Nilliamo 		09.03.2025, 21:49
21 Rasta_Pi (C S)
RastaPI_1989 		10.03.2025, 00:33
22 Dench9559 (D S)
Dench9559 		10.03.2025, 18:48
23 v1t0s (B S)
v1t0s_23 		10.03.2025, 20:10
24 Arsim (C S)
Arsimpa 		13.03.2025, 10:59
25 illya (B S)
ov_bender 		15.03.2025, 20:03
26 UnstoppableJuice (B S)
UnstoppableJuice 		17.03.2025, 15:43
27 Aleon (D A)
aleon_880 		17.03.2025, 19:57
28 dasha choi (B S)
sky_choi1 		25.03.2025, 10:28
29 Rowdy (D S)
RowdyUA 		31.03.2025, 12:09


   


                                                             🅰️[L̲̅]🅻[O̲̅]🆆[E̲̅]🅳           🅲[A̲̅]🆁[S̲̅]
M3 Sport Evolution '89                                           𝔊𝔢𝔯𝔪𝔞𝔫 ℭ𝔄ℜ ℜ𝔞𝔠𝔦𝔫𝔤 ℭ𝔥𝔞𝔪𝔭𝔦𝔬𝔫𝔰𝔥𝔦𝔭                 
M3 '89                                      
M3 '97                                                                                                                                      
190 E 2.5-16 Evolution II '91
911 Carrera RS (964) '92                                                                                
911 Carrera RS (993) '95                  
911 Carrera RS CS (993) '95



                                                               🆁[A̲̅]🅲[E̲̅]       🆃[R̲̅]🅰️[C̲̅]🅺[S̲̅]
Траса Час та погода Гума Витрата PP Тачки
Autodrome Lago Maggiore West (4,168 m)ввечері
Дощю не буде
коеф. 6		Дозволена гума - спортивна середня та м'яка гума
Обов'язкове використання - спортивної м'якої гуми		Гума: 12x
Пальне: 7x		620Germany
Autopolis International Racing Course Full Course (4,674 m)ввечері
Дощ буде в середині гонки і до кінця
коеф. 11		Дозволена гума - спортивна м'яка та жорстка гума                      Обов'язкове використання - спортивної жорсткої гуми та м'якої гумиГума: 17x
Пальне: 10x		620Germany
Circuit de Barcelona-Catalunya National Layout (2,977 m)вночі
Дощю не буде
коеф. 1		Дозволена гума - спортивна мяка, середня та  жорстка гума        Обов'язкове використання - спортивної середньої гуми та м'якої гумиГума: 10x
Пальне: 5x		620Germany
Circuit de Sainte-Croix Layout A (9,477 m)вночі
Дощю не буде
коеф. 4		Дозволена гума - спортивна середня та мяка
Обов'язкове використання - спортивної м'якої гуми		Гума: 15x
Пальне: 8x		620Germany
Circuit de Spa-Francorchamps 24h Layout( 7,004 m)рано вранці
Дощ буде
коеф. 15		Дозволена гума - спортивна середня та мяка
Обов'язкове використання - спортивної м'якої гуми		Гума: 11x
Пальне: 7x		620Germany
Nürburgring 24h (25,378 m)удень
Дощ буде (1/2 частина перегонів)
коеф. 8		Дозволена гума - спортивна м'яка та жорстка                                    Обов'язкове використання - спортивної жорсткої гуми та м'якої гумиГума: 6x
Пальне: 3x		620Germany

Daytona International

Speedway Road Course (5,729 m)

ввечері
Дощю не буде
коеф. 6

Дозволена гума - спортивна м'яка  та жорстка 

Обов'язкове використання - спортивної жорсткої гуми та м'якої гуми

Гума: 10x
Пальне: 5x		620Germany

Кількість учасників чемпіонату - 16 осіб

За умови переповнення першої ліги буде розглянуто можливість організації ліги 2.

Командного заліку не буде, тільки особистий результат. 

Кількість місць в одному лобі 16 осіб. Склад лобі визначає порядковий номер на порталі в розділі реєстрації.

У разі відсутності пілота в день змагань його місце займає в лобі наступний за списком реєстрації
Кількість етапів, що йдуть у фінальний залік - 6.  У вас є в запасі пропуск одного етапу. 
У разі пропуску більше одного етапу без відповідного повідомлення організатора турніру можливе застосування дисциплінарних заходів у вигляді дискваліфікації учасника. 
Вниманию участников.
Первые три гонщика, занявшие позиции на тумбочке на следующий этап будут обязаны сменить автомобиль.
Участь пілота в заїздах автоматично підтверджує, що він ознайомлений, повністю розуміє і погоджується з викладеним у регламенті.



Перегони проводитимуться виключно на німецьких автомобілях 

  - Performance Point - не більше 620 PP  на спортивній м'якій гумі


  - Роки випуску - автомобілі німецького виробництва, що випускалися починаючи з 1989 року до 1997 року (включно)

  - Тип приводу - FR, RR 

  - Мінімальна вага - 1200  кг

  - Дозволений тип шин - Спортивні (тип вказано навпроти кожного етапу)

 - Обов'язковий тип шин - вказано навпроти етапу

 - Використання автомобілів із заміненими двигунами, а також автомобілів, обладнаних системою впорскування NoS (закису азоту) - СУВОРО ЗАБОРОНЕНО. 

- На етапі присутня система штрафів. Детальнішу інформацію про це можна отримати в телеграмі нашої спільноти.


Правила ведення боротьби на треку



1. Ведення боротьби

 * Пілоти зобов'язані дотримуватися спортивної етики та не повинні порушувати принципи чесного змагання, а також не допускати неспортивної поведінки або намагатися вплинути на результат.

 * Пілоти зобов'язані вести безконтактну боротьбу, за винятком окремих випадків.

 * Базою автомобіля вважається простір між осями його передніх і задніх коліс. Вважатиметься, що автомобіль, який обганяє, «в'їхав у базу» того, кого обганяють, якщо передня частина (габарит) автомобіля, який обганяє, опинилася попереду осі заднього колеса автомобіля, якого обганяють.

 * Якщо рух у базі виник до початку маневру повороту машиною, яку обганяють, пілоти повинні залишати один одному простір щонайменше в одну ширину автомобіля між своїм автомобілем і межею перегонової доріжки.

 * Якщо автомобіль, що обганяється, вже почав маневр проходження повороту і перебуває на оптимальній для повороту (зв'язки поворотів) траєкторії, а автомобіль, що обганяє, «в'їхав у базу» тільки після цього і опинився не паралельно машині, яку обганяє, а під кутом, то відповідальність за можливі зіткнення лежить на пілоті автомобіля, що обганяє.

 * При обороні позиції допускається два відхилення від своєї траєкторії в межах ділянки між поворотами.

 * Миготіння фарами пілоту, який рухається попереду, з метою повідомити про намір обігнати допустимо, проте зловживання цією можливістю (миготіння більше п'яти разів поспіль) може спричинити за собою санкції.

 * Синій прапор інформує пілота про наближення швидшого суперника, який випереджає його на коло або більше. У такому разі пілот, якому показано синій прапор, повинен утриматися від різких і непередбачуваних маневрів і гальмувань. Пілоту повільнішої машини забороняється перешкоджати обгону.

 * Пілот може здійснити обгін машини, що випереджає його на коло або більше, у разі, якщо його темп у поточний момент вищий і якщо це не завадить її боротьбі та не призведе до значної втрати часу пілотами, що випереджають його на коло або більше.