Japan CAR Racing Championship SEASON 2 FF BATTLE Японские авто тр620
Реєстрація на чемпіонат
Зареєстровані на чемпіонат пілоти
| Пілот | Дата | |
|---|---|---|
| 1 |
Rasta_Pi (D A)
RastaPI_1989 |
23.02.2025, 08:25 |
| 2 |
VITOS_GT (C S)
IguanaML |
23.02.2025, 19:18 |
| 3 |
Whitesmoke racin (D B)
Whitesmokeracing |
02.03.2025, 22:47 |
| 4 |
NILLAMO (D A)
522525 |
04.03.2025, 21:38 |
| 5 |
ShinobiRSG (B S)
ded_andrey13 |
07.03.2025, 11:23 |
| 6 |
M. Horiachui 1️⃣3️⃣🇺🇦 (B S)
realityweb |
10.03.2025, 09:26 |
| 7 |
UnstoppableJuice (B A)
UnstoppableJuice |
18.03.2025, 13:46 |
| 8 |
Маршрутчик (B S)
MasterYada |
21.03.2025, 11:16 |
| 9 |
Prinpa (B S)
Pr1npa |
01.04.2025, 22:48 |
| 10 |
Patishon (B A)
gigoguz |
03.04.2025, 17:15 |
雨降って地固まる。
Ame futte ji katamaru. «после дождя земля твердеет»
«Lampovy GT: остаточне протистояння японських передньопривідних автомобілів»
Приготуйтеся завести двигун і перевірити свої водійські навички в найепічнішому турнірі року - Lampovy GT Japan! Це ексклюзивна подія - сезон, що об'єднує вершки японських передньопривідних хетчбеків!
Завдяки точному керуванню, блискавичним рефлексам та удачі, лише найдосвідченіші та найсміливіші водії стануть переможцями.
Але справа не лише в перегонах - Спільнота Lampovy GT - це захоплюючі враження, від яких у вас перехопить подих.
Перегони проводитимуться виключно на японських автомобілях
- Performance Point - не більше 620
- Тип приводу - FF
- Мінімальна вага - 1000 кг
- Дозволений тип шин -Вид шини - спортивні. Тип - вказано навпроти етапу.
- Обов'язковий тип шин -вказано навпроти етапу.
- Використання автомобілів із заміненими двигунами, а також автомобілів, обладнаних системою впорскування NoS (закису азоту) - СУВОРО ЗАБОРОНЕНО.
- На етапі присутня система штрафів. Детальнішу інформацію про це можна отримати в телеграмі нашої спільноти.
🅰[L̲̅]🅻[O̲̅]🆆[E̲̅]🅳 🅲[A̲̅]🆁[S̲̅]
FF - OLD
- Civic SiR•II (EG) '93 https://gt7.com.ua/car/482/
- Integra Type R (DC2) https://gt7.com.ua/car/423/
- Civic Type R (EK) '97 https://gt7.com.ua/car/451/
- Integra Type R (DC2) '98 https://gt7.com.ua/car/430/
- Civic Type R (EK) '98 https://gt7.com.ua/car/449/
- Civic Si Extra (EF) '87
FF — NEW
- Civic Garage RCR https://gt7.com.ua/car/259/
- Civic Type R (EK) Touring Car https://gt7.com.ua/car/317
- Civic Type R (FK2) '15 https://gt7.com.ua/car/352/
- Civic Type R Limited Edition (FK8) '20 https://gt7.com.ua/car/339/
- Civic Type R (FL5) '22 https://gt7.com.ua/car/332/
🆁[A̲̅]🅲[E̲̅] 🆃[R̲̅]🅰[C̲̅]🅺[S̲̅]
| Траса | Час та погода | Гума | Витрата | PP |
| Mount Panorama Circuit Full Course 6,213 m | Старт увечері | Дозволений тип шин - Спортивні Жорсткі. Обов'язкове використання спортивної м'якої гуми | Гума: x10 Пальне: x4 | 620 |
| Tsukuba Circuit Full Course 2,045 m | удень Швидкість заправки 2х | Дозволений тип шин - Спортивні середні Обов'язкове використання спортивної м'якої гуми | Гума: 7x Пальне: 4x | 620 |
| [NEW CAR+PROF.TUNING] Tokyo Expressway South Clockwise 5,201 m | День Сонячно на старті коеф. 12 Швидкість заправки 3х | Дозволений тип шин - Спортивні м'які та середні . Обов'язкове використання обох типів гуми | Гума: 11x Пальне: 9x | 620 |
| [NEW CAR+PROF.TUNING] Autódromo de Interlagos Full Course 4,309 m | удень Дощю не буде. Старт вранці. Сонячно коеф. 23 Швидкість заправки 4х | Дозволений тип шин - Спортивні м'які та середні . Обов'язкове використання обох типів гуми | Гума: 8x Пальне: 6x | 620 |
| Dragon Trail Seaside 5,209 m | удень Дощю не буде. Старт вранці. Сонячно коеф. 10 Швидкість заправки 5х | Дозволений тип шин - Спортивні Жорсткі. Обов'язкове використання спортивної м'якої гуми | Гума: 7x
Пальне: 5x | 620 |
| [NEW CAR+PROF.TUNING] Fuji International Speedway Full Course 4,563 m | Старт увечері | Дозволений тип шин - Спортивні Жорсткі. Обов'язкове використання спортивної м'якої гуми | Гума: 11x
Пальне: 4x | 620 |
Кількість учасників чемпіонату - 16 осіб
За умови переповнення першої ліги буде розглянуто можливість організації ліги 2.
Командного заліку не буде, тільки особистий результат.
Кількість місць в одному лобі 16 осіб. Склад лобі визначає порядковий номер на порталі в розділі реєстрації.
У разі відсутності пілота в день змагань його місце займає в лобі наступний за списком реєстрації
Кількість етапів, що йдуть у фінальний залік - 5. У вас є в запасі пропуск одного етапу.
У разі пропуску більше одного етапу без відповідного повідомлення організатора турніру можливе застосування дисциплінарних заходів у вигляді дискваліфікації учасника.
Участь пілота в заїздах автоматично підтверджує, що він ознайомлений, повністю розуміє і погоджується з викладеним у регламенті.
Правила ведення боротьби на треку
1. Ведення боротьби
* Пілоти зобов'язані дотримуватися спортивної етики та не повинні порушувати принципи чесного змагання, а також не допускати неспортивної поведінки або намагатися вплинути на результат.
* Пілоти зобов'язані вести безконтактну боротьбу, за винятком окремих випадків.
* Базою автомобіля вважається простір між осями його передніх і задніх коліс. Вважатиметься, що автомобіль, який обганяє, «в'їхав у базу» того, кого обганяють, якщо передня частина (габарит) автомобіля, який обганяє, опинилася попереду осі заднього колеса автомобіля, якого обганяють.
* Якщо рух у базі виник до початку маневру повороту машиною, яку обганяють, пілоти повинні залишати один одному простір щонайменше в одну ширину автомобіля між своїм автомобілем і межею перегонової доріжки.
* Якщо автомобіль, що обганяється, вже почав маневр проходження повороту і перебуває на оптимальній для повороту (зв'язки поворотів) траєкторії, а автомобіль, що обганяє, «в'їхав у базу» тільки після цього і опинився не паралельно машині, яку обганяє, а під кутом, то відповідальність за можливі зіткнення лежить на пілоті автомобіля, що обганяє.
* При обороні позиції допускається два відхилення від своєї траєкторії в межах ділянки між поворотами.
* Миготіння фарами пілоту, який рухається попереду, з метою повідомити про намір обігнати допустимо, проте зловживання цією можливістю (миготіння більше п'яти разів поспіль) може спричинити за собою санкції.
* Синій прапор інформує пілота про наближення швидшого суперника, який випереджає його на коло або більше. У такому разі пілот, якому показано синій прапор, повинен утриматися від різких і непередбачуваних маневрів і гальмувань. Пілоту повільнішої машини забороняється перешкоджати обгону.
* Пілот може здійснити обгін машини, що випереджає його на коло або більше, у разі, якщо його темп у поточний момент вищий і якщо це не завадить її боротьбі та не призведе до значної втрати часу пілотами, що випереджають його на коло або більше.