Japan CAR Racing Championship SEASON 2 FF BATTLE Японские авто тр620

Japan CAR Racing Championship SEASON 2 FF BATTLE Японские авто тр620
Організатор:
Rasta_Pi
Спільнота:
Ламповий GT
Дата початку:
21.04.2025
Наступна гонка:
28.04.2025, 21:00
Кількість пілотів:
15
Реєстрація на чемпіонат
Увійдіть або зареєструйтесь на порталі, щоб прийняти участь у чемпіонаті
Увійти Зареєструватись
Зареєстровані на чемпіонат пілоти
Пілот Дата
1 Rasta_Pi (C S)
RastaPI_1989 		23.02.2025, 08:25
2 VITOS_GT (B S)
IguanaML 		23.02.2025, 19:18
3 Whitesmoke racin (D B)
Whitesmokeracing 		02.03.2025, 22:47
4 NILLAMO (D S)
522525 		04.03.2025, 21:38
5 ShinobiRSG (B S)
ded_andrey13 		07.03.2025, 11:23
6 M. Horiachui 1️⃣3️⃣🇺🇦 (C S)
realityweb 		10.03.2025, 09:26
7 UnstoppableJuice (B S)
UnstoppableJuice 		18.03.2025, 13:46
8 Маршрутчик (B S)
MasterYada 		21.03.2025, 11:16
9 Prinpa (B S)
Pr1npa 		01.04.2025, 22:48
10 Patishon (B A)
gigoguz 		03.04.2025, 17:15
11 dasha choi (B S)
sky_choi1 		09.04.2025, 07:03
12 Oleksiy (C S)
fore_koala18 		11.04.2025, 21:56
13 Jdm_insider (D S)
xPrONyX_11 		11.04.2025, 23:11
14 Vit9a (A S)
Vit9a92 		14.04.2025, 22:35
15 I.Kichuk_UARTA (B S)
HerFerdinand 		15.04.2025, 09:40
16 Альфред (B B)
Neizvestnostt 		15.04.2025, 12:49
17 Sergey12v (C S)
Sergey12v 		20.04.2025, 00:25
18 Arsim (C S)
Arsimpa 		20.04.2025, 15:42
19 Rainger 1747 (B A)
Rainger1747 		21.04.2025, 08:27
20 Alex Rinser ()
AlexRinser 		21.04.2025, 11:54
21 illya (B S)
ov_bender 		21.04.2025, 17:48

                                                                                                 雨降って地固まる。


                     

                                                   Ame futte ji katamaru.  «после дождя земля твердеет»

«Lampovy GT: остаточне протистояння японських передньопривідних автомобілів»

Приготуйтеся завести двигун і перевірити свої водійські навички в найепічнішому турнірі року - Lampovy GT Japan! Це ексклюзивна подія - сезон, що об'єднує вершки японських передньопривідних хетчбеків!

Завдяки точному керуванню, блискавичним рефлексам та удачі, лише найдосвідченіші та найсміливіші водії стануть переможцями.

Але справа не лише в перегонах - Спільнота Lampovy GT - це захоплюючі враження, від яких у вас перехопить подих.

“Lampovy GT: the ultimate confrontation of Japanese front-wheel drive cars”

Get ready to start the engine and test your driving skills in the most epic tournament of the year - Lampovy GT Japan! This is an exclusive event - a season that brings together the cream of Japanese front-wheel drive hatchbacks!

Only the most skilled and daring drivers will emerge victorious thanks to precise control, lightning-fast reflexes and luck.

But it's not just about racing - the Lampovy GT Community is an exciting experience that will take your breath away.

Перегони проводитимуться виключно на японських автомобілях 

  - Performance Point - не більше 620 

  - Тип приводу - FF

  - Мінімальна вага - 1000 кг

  - Дозволений тип шин -Вид шини - спортивні. Тип - вказано навпроти етапу. 

 -  Обов'язковий тип шин -вказано навпроти етапу. 


 - Використання автомобілів із заміненими двигунами, а також автомобілів, обладнаних системою впорскування NoS (закису азоту) - СУВОРО ЗАБОРОНЕНО. 

- На етапі присутня система штрафів. Детальнішу інформацію про це можна отримати в телеграмі нашої спільноти.

The races will be held exclusively on Japanese cars 

  - Performance Point - no more than 620 

  - Drive type - FF

  - Minimum weight - 1000 kg

  - Permitted tire type - Sport tires. Type - indicated opposite the stage. 

 - Mandatory tire type - indicated opposite the stage. 

- The use of cars with replaced engines and cars equipped with NoS (nitrous oxide) injection system is strictly prohibited. 

- There is a system of fines at the stage. More information about this can be found in our community telegram.




                                                     🅰[L̲̅]🅻[O̲̅]🆆[E̲̅]🅳            🅲[A̲̅]🆁[S̲̅]

                                           FF - OLD

  • Civic Si Extra (EF) '87

                                           FF — NEW 



                                                           🆁[A̲̅]🅲[E̲̅]              🆃[R̲̅]🅰[C̲̅]🅺[S̲̅]


ТрасаЧас та погодаГумаВитратаPP
Mount Panorama Circuit Full Course 6,213 m

Старт увечері
Дощю не буде. Коеф. 7х Швидкість заправки 6х 

Дозволений тип шин - Спортивні середні.

Обов'язкове використання спортивної  м'якої гуми 

Гума: x10
Пальне: x4		620
Tsukuba Circuit Full Course 2,045 m

удень
Мінлива. На старті буде дощ...
коеф. 9

Швидкість заправки 2х

Дозволений тип шин - Спортивні  середні 

Обов'язкове використання спортивної м'якої гуми 

Гума: 7x
Пальне: 4x		620
 [NEW CAR+PROF.TUNING] Tokyo Expressway South Clockwise 5,201 mДень
Сонячно на старті
коеф. 12 Швидкість заправки 3х		Дозволений тип шин - Спортивні м'які та середні . Обов'язкове використання обох типів гумиГума: 11x
Пальне: 9x		620
 [NEW CAR+PROF.TUNING] Autódromo de Interlagos Full Course 4,309 mудень
Дощю не буде. Старт вранці. Сонячно
коеф. 23 Швидкість заправки 4х

Дозволений тип шин - Спортивні м'які та середні Обов'язкове використання обох типів гуми

Гума: 8x
Пальне: 6x		620
Dragon Trail Seaside  5,209 mудень
Дощю не буде. Старт вранці. Сонячно
коеф. 10 Швидкість заправки 5х		Дозволений тип шин - Спортивні Жорсткі.

Обов'язкове використання спортивної м'якої гуми		Гума: 7x
Пальне: 5x		620
 [NEW CAR+PROF.TUNING] Fuji International Speedway Full Course 4,563 m

Старт увечері
Дощ буде. Коеф. 14х Швидкість заправки 2х

Дозволений тип шин - Спортивні Жорсткі.

Обов'язкове використання спортивної м'якої гуми

Гума: 11x Пальне:
4x

620


[NEW CAR+PROF.TUNING] Alsace Village 5,423 m

Старт на світанку
Коеф. 12х Швидкість заправки 4х

Дозволений тип шин - Спортивні мякі.
Обов'язкове використання спортивної м'якої гуми

Гума: 6x

Пальне:
6x

620
FINAL 1hour on  Deep Forest Raceway Full Course Reverse 4,253 m Старт на світанку
Коеф. 12х Швидкість заправки 4х		Дозволений тип шин - Спортивні мякі та середні.
Обов'язкове використання спортивної м'якої гуми		Гума: 5x
Пальне:
5x 		620








Кількість учасників чемпіонату - 16 осіб

За умови переповнення першої ліги буде розглянуто можливість організації ліги 2.

Командного заліку не буде, тільки особистий результат. 

Кількість місць в одному лобі 16 осіб. Склад лобі визначає порядковий номер на порталі в розділі реєстрації.

У разі відсутності пілота в день змагань його місце займає в лобі наступний за списком реєстрації

Кількість етапів, що йдуть у фінальний залік - 7. У вас є в запасі пропуск одного етапу.

У разі пізньої реєстрації на чемпіонат (після 21/04/2025 21:00) від фінального результату такого пілота  буде віднято найменший за результативністю етап проведений після дати реєстрації.

У разі пропуску більше одного етапу без відповідного повідомлення організатора турніру можливе застосування дисциплінарних заходів у вигляді дискваліфікації учасника. 

До уваги учасників.

Перші три гонщики, які зайняли позиції на тумбочці, на наступний етап будуть зобов'язані змінити автомобіль.

Участь пілота в заїздах автоматично підтверджує, що він ознайомлений, повністю розуміє і погоджується з викладеним у регламенті.

Правила ведення боротьби на треку



1. Ведення боротьби


 * Пілоти зобов'язані дотримуватися спортивної етики та не повинні порушувати принципи чесного змагання, а також не допускати неспортивної поведінки або намагатися вплинути на результат.


 * Пілоти зобов'язані вести безконтактну боротьбу, за винятком окремих випадків.


 * Базою автомобіля вважається простір між осями його передніх і задніх коліс. Вважатиметься, що автомобіль, який обганяє, «в'їхав у базу» того, кого обганяють, якщо передня частина (габарит) автомобіля, який обганяє, опинилася попереду осі заднього колеса автомобіля, якого обганяють.


 * Якщо рух у базі виник до початку маневру повороту машиною, яку обганяють, пілоти повинні залишати один одному простір щонайменше в одну ширину автомобіля між своїм автомобілем і межею перегонової доріжки.


 * Якщо автомобіль, що обганяється, вже почав маневр проходження повороту і перебуває на оптимальній для повороту (зв'язки поворотів) траєкторії, а автомобіль, що обганяє, «в'їхав у базу» тільки після цього і опинився не паралельно машині, яку обганяє, а під кутом, то відповідальність за можливі зіткнення лежить на пілоті автомобіля, що обганяє.


 * При обороні позиції допускається два відхилення від своєї траєкторії в межах ділянки між поворотами.


 * Миготіння фарами пілоту, який рухається попереду, з метою повідомити про намір обігнати допустимо, проте зловживання цією можливістю (миготіння більше п'яти разів поспіль) може спричинити за собою санкції.


 * Синій прапор інформує пілота про наближення швидшого суперника, який випереджає його на коло або більше. У такому разі пілот, якому показано синій прапор, повинен утриматися від різких і непередбачуваних маневрів і гальмувань. Пілоту повільнішої машини забороняється перешкоджати обгону.


 * Пілот може здійснити обгін машини, що випереджає його на коло або більше, у разі, якщо його темп у поточний момент вищий і якщо це не завадить її боротьбі та не призведе до значної втрати часу пілотами, що випереджають його на коло або більше.